私の株式回顧録　第２回

　株の世界、のめり込むほど奥深い

株は森羅万象を映す鏡。その摂理の前では、凡百の理屈など何の意味も持たないのかもしれない。今回は、実際に体験したからこその“株の世界の奥深さ”を語ってくれた、大阪府在住の大手家電メーカーＯＢの西田新次郎（にしだ・しんじろう、63歳）さんに登場してもらった。

私が初めて株式投資を行ったのは約40年前。きっかけは身内の影響、妻のお父さんが株好きであったためだ。

実際、見よう見まねでやってみたのだが、初めて買った大ガス（大阪瓦斯）は当時、爆発事故を起こし暴落、その次に買った不二サッシは倒産。散々な結果だった。

大いに負けた。なぜ、株価が上下し、益や損が出るか、そんなことすら知らない、基本的な知識がなさ過ぎた。ただ、株をやめようとは思わなかった。競馬などを含めたギャンブル好きの性格がそうさせたのだろう。

幸い、勤めていた会社に持ち株制度があり、多大な恩恵を受けた。時は高度経済成長期。株式市場もその流れに乗って成長していた時代だった。私は、株式に関する知識を向上させるべく、休日ごとに大阪・北浜にある証券図書館に通いつめ、かじりつくように関連書物を熟読した。

その知識を生かし、株取引を頻繁に行った。それからというもの、株を商う際には、当該銘柄への企業訪問を徹底し内情把握に努めたほか、系列会社やメーンバンクなども調べた上に決断。極力リスクの低減を心掛けた。単なる結果論かもしれないが、だからこそ、買った銘柄はわずかな利益では売却せずに、買い増しを続けながら長期保有の徹底が成せたのだと思う。

おかげさまで、バブル崩壊はもとより、オイルショックや先のリーマン・ショックといったさまざまな市況の変化を経験してきたが、今も現役で株取引が行えている。

過去の体験で非常に印象に残るのは、数年前に発覚した三菱自動車工業のリコール隠しで、同社が市場の信頼を失った時のこと。株価は400円台から70円台まで暴落したが、私は90円から70円後半のレンジで買い続けた。当時、連日のように報道されていた同社への批判。証券会社や株仲間からは、倒産するから買いをやめるように忠告してくれた。

しかし、私には信念があった。日本の車は外車に比べて、故障率や燃費はまるで違う、品質においてもほかの国産車と比べても遜色（そんしょく）がない、また、私自身が付き合いのある自動車修理会社からもそのような評価や情報を得ていた。数十万株を買い、数カ月後に売却した。

株取引をする中で、誰もが経験する、買うときよりも売るときの難しさ。ブルーチップのような優良株や中・小型、東証や大証、2部や新興を問わず、取引を経験した。値上がりと値下がりしかない単純なゲームのようだが、やればやるほど奥の深さを感じる。

株を長く続けるには、絶対に余剰の投資資金を確保し、新聞・テレビで報じられた悪材料で、買えるかどうかにかかっている。原油が8月にリーマン・ショック前の1バレル＝147ドルとなった。12月には200ドルと大きく報じられたが、その後、30ドル台まで暴落した。当時、どの経済学者も予測していないことが起こった。

経済は、非常に複雑で先の予想が当たらない事が多い。だから、株式投資は、年齢、性別、学歴の差がないと感じる。まだまだ株取引を続ける。仮に、今、保有している銘柄すべてが倒産しても、投資額と同程度は別途に確保している。何回も何回も失敗をした結果の上の今。これからも長く長く続けるつもりだ。

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