12時43分時点の日経平均は1,809円安の5万1,563円、TOPIXは115ポイント安の3,534ポイント。
野村総研の解説によると、ホルムズ海峡を経由して輸出される原油・石油製品は、日量約2,000万バレルとされ、世界全体の消費量の約20％を占める。
ホルムズ海峡を回避する代替ルートで最も輸送量が多いのが、サウジアラビアが産出する原油をパイプラインで輸送し、紅海に面するヤンブー港からバベルマンデブ海峡を通って輸出されるルート。輸送の最大能力は日量約700万バレルあるともされるが、その一部は国内精製向けであり、港湾の積出能力、タンカー手配の制約などを踏まえると、輸出に回せるのは日量500万バレル前後と国際エネルギー機関(IEA)などは試算している。
原油をパイプラインで輸送してホルムズ海峡を回避するもう一つの代替ルートは、アラブ首長国連邦(UAE)によるもので、アブダビ油田からパイプラインで原油を輸送し、オマーン湾のフジャイラ港から輸出する。輸出量は日量約150万～180万バレルとされる。
その他、地中海ルートもある。
仮に紅海ルートもフーシ派によって閉鎖されれば、世界の原油輸出量は追加で最大約5％減少することになる。これは、WTI原油先物価格を1バレル5～10ドル程度の押し上げる要因になり得るのではないかと指摘した。

後場の日経平均は下げ幅を縮小した。
トランプ大統領が、イランがカーグ島の防衛体制を強化していることについては「彼らには防衛体制などないと思う。我々は極めて容易に占領できる」との考えを示した。

機関投資家は期初は益出しの売りを行っているという見方がある一方で、配当金の再投資に期待する見方もある。

古河電工や三菱商事が下げ幅を縮めた。
信越化学(4063)は小幅高となった。

業種別下落率上位はガラス土石、輸送用機器、非鉄、証券、金属。（W)